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行車的撓性構(gòu)件與卷繞裝置

   鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、牽引機構(gòu),有時也用于旋轉(zhuǎn)機構(gòu).行車系扎物品也采用鋼絲繩.此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩,纜索起重機與架空索道的支承繩.

   在行車的提升機構(gòu)中.滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用.滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等.

   卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩.將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行.卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分.一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒.單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命.

安全起見，行吊使用中應(yīng)做好哪些準備

   行吊使用的頻繁，隨著產(chǎn)品庫噸包裝出貨量的加大。行吊鋼絲繩、限位器、導(dǎo)程器等配件的損壞狀況有所增加。為貫徹落實“平安，預(yù)防為主”平安方針；強化平安管理。

   消除不安全行為，   減少公司維修本錢。防止不安全狀態(tài)，使平安生產(chǎn)做到有章可循、有據(jù)可依，確保平安生產(chǎn)，對行吊的運行和平安操作規(guī)程供大家參考。

  平安操作規(guī)程包括以下四點：

1、嚴禁將起升限位器作開、停車機用途；   2、嚴禁超載進行吊裝作業(yè)；3、嚴禁將吊載作業(yè)物在其他作業(yè)者頭上通過；4、嚴禁在吊裝重量不清情況下吊拔埋置物。

行吊的日常管理措施

   行吊作為一種重要的建筑工程起重設(shè)備,為了保證日常使用的安全性,行吊相關(guān)使用單位一定要制定好相應(yīng)的管理規(guī)程.下面根據(jù)我們從事行吊銷售和售后的經(jīng)驗,為大家介紹下行吊的日常管理措施:

   一、每個人都應(yīng)該仔細檢查機械設(shè)備的前車,零件和安全防護裝置完好可靠.如果控制器,剎車制動器,鐘聲,緊急開關(guān)等主要附件失靈,應(yīng)及時解決.

   二、成員必須服從命令信號,但任何人發(fā)出緊急行吊停車信號,應(yīng)立即停止,運行時間之間的起重機和吊車,保持一定的距離.

   三、司機必須在命令信號后,才確認操作,驅(qū)動之前應(yīng)鳴鈴,當(dāng)接近絞車,限位,大小汽車駕駛接近尾聲或接近對方,速度減慢.

   四、安全的通道應(yīng)提供特殊站點或自動扶梯,步行上下.除了修復(fù)的車軌雙方都不準出去散步.散步軌道車是嚴格禁止的.不允許從一個行吊跨到另一行吊.

   五、行吊停止工作時,起重物體不應(yīng)成為懸浮在空氣中.行動中,地面鋪掛警告或鐘應(yīng)明.禁用物品在人的頭頂上方.

   六、維修行吊時,找一個安全的地方傾斜,切斷電源,掛警告標志.地面設(shè)置圍欄和懸掛的'禁止通行'標志.

   七、當(dāng)起噸位重的物體,應(yīng)該嘗試懸掛稍微離開地面,以確認懸掛穩(wěn)定,良好的制動,然后緩慢上升運行.不得同時處理三種控制操作.

   八、行吊突然停電操作時,需要切換手柄置于'0'位.不放下或解除鎖件時駕駛員不能離開駕駛室.

   九、露天行吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢.

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